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188比分:贵州正从西南地理枢纽向西南陆路交通枢纽转变

时间:2021/1/8 13:41:43  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:由于大规模投资,贵州交通基础设施建设实现了跨越式发展:五年内新增高速公路2486公里,到2020年底,总里程将超过7600公里,保持在全国前列。改造普通国省道4664公里,通车里程2.63万公里。新建农村公路6万公里,新建“组合式”硬路7.87万公里。与此同时,贵州还建成了18座世界级桥梁,世界100座高桥中有50座,...

由于大规模投资,贵州交通基础设施建设实现了跨越式发展:五年内新增高速公路2486公里,到2020年底,总里程将超过7600公里,保持在全国前列。改造普通国省道4664公里,通车里程2.63万公里。新建农村公路6万公里,新建“组合式”硬路7.87万公里。

 

与此同时,贵州还建成了18座世界级桥梁,世界100座高桥中有50座,世界10座高桥中有5座在贵州,实现了从“无三英里”到“桥博物馆”的宏伟转折。航道方面,开通航道298公里,乌江全面开通数千英里。全省通航里程达到3957公里,其中高等级通航里程超过1000公里,在全国14个非水网省中排名第一。

 

7600多公里的高速公路,2901条隧道,11000多座桥梁,近500平方公里的“高速平原”……一系列数据表明,贵州正从西南地理枢纽向西南陆路交通枢纽转变。作为全国脱贫攻坚的主战场,“十三五”期间,贵州坚持将脱贫攻坚作为经济社会发展的主战场。交通是经济社会发展的“先锋”,精准扶贫,交通为先。“十三五”期间,贵州省争取中央车辆购置税资金812.7亿元,用于支持贫困地区交通建设,占比81%。


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